{"id":1573,"date":"2022-05-05T16:01:42","date_gmt":"2022-05-05T20:01:42","guid":{"rendered":"https:\/\/testing.canadianbrokernetwork.com\/?p=1573"},"modified":"2022-05-05T16:01:42","modified_gmt":"2022-05-05T20:01:42","slug":"13-key-winter-driving-tips-for-truckers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/testing.canadianbrokernetwork.com\/fr\/13-key-winter-driving-tips-for-truckers\/","title":{"rendered":"13 conseils de conduite hivernale cl\u00e9s pour les camionneurs"},"content":{"rendered":"

Le saviez-vous?<\/em><\/strong>
\nM\u00eame les camionneurs les plus exp\u00e9riment\u00e9s peuvent avoir du mal \u00e0 naviguer sur les routes verglac\u00e9es lorsque les temp\u00e9ratures hivernales chutent en dessous de cinq degr\u00e9s.<\/p>\n

\u00ab Une traction r\u00e9duite, associ\u00e9e \u00e0 une mauvaise visibilit\u00e9, rend le travail d'un conducteur de gros camion extr\u00eamement difficile \u00bb, d\u00e9clare Rob Cyr, expert en assurance transport et directeur de compte principal chez Rogers Insurance, membre du R\u00e9seau des courtiers d\u2019assurance du Canada<\/em><\/strong>.<\/p>\n

La mise en \u0153uvre de comp\u00e9tences de s\u00e9curit\u00e9 pr\u00e9ventives pour la conduite dans des conditions glaciales aidera \u00e0 \u00e9viter des probl\u00e8mes majeurs. Cyr offre les conseils d'att\u00e9nuation des risques li\u00e9s \u00e0 la conduite hivernale suivants pour aider \u00e0 assurer la s\u00e9curit\u00e9 des camionneurs cette saison.<\/p>\n

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13 CONSEILS DE CONDUITE ESSENTIELS EN HIVER POUR LES CONDUCTEURS DE CAMION<\/strong><\/p>\n

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  1. Inspectez votre camion<\/em><\/strong> \u2013 La pr\u00e9paration de votre v\u00e9hicule pour l'hiver est essentielle pour pr\u00e9venir les probl\u00e8mes majeurs. V\u00e9rifiez la pression des pneus, l'huile moteur, les syst\u00e8mes d'\u00e9clairage et les niveaux d'antigel avant de prendre la route. \u00ab Vous pouvez \u00e9galement faire inspecter votre v\u00e9hicule par un m\u00e9canicien pour s'assurer qu'il est pr\u00eat \u00e0 r\u00e9sister \u00e0 la dure saison d'usure \u00bb, ajoute Cyr.<\/li>\n
  2. Ralentir<\/em><\/strong> \u2013 La plupart des accidents surviennent lorsque les camionneurs n'adaptent pas leur vitesse aux conditions de la route. Compensez la mauvaise traction en r\u00e9duisant la vitesse sur les routes enneig\u00e9es. "Aller plus lentement vous donnera \u00e9galement plus de temps pour r\u00e9agir si quelque chose ne va pas", dit Cyr. "Allez-y tr\u00e8s doucement sur votre acc\u00e9l\u00e9ration cet hiver."<\/li>\n
  3. Laisser plus d'espace<\/em><\/strong> \u2013 Tout le monde ne sait pas que la distance d'arr\u00eat sur route mouill\u00e9e est le double de la distance d'arr\u00eat normale. Sur les routes verglac\u00e9es, c'est presque 10 fois. \u00ab Assurez-vous de laisser suffisamment d'espace suppl\u00e9mentaire entre votre camion et le v\u00e9hicule devant vous afin d'avoir suffisamment d'espace pour vous \u00e9loigner du danger en cas de conditions m\u00e9t\u00e9orologiques hivernales impr\u00e9visibles \u00bb, explique Cyr.<\/li>\n
  4. Restez lisse <\/em><\/strong>\u2013 Par temps froid, il vaut mieux \u00e9viter de faire quoi que ce soit de brusque \u2013 freinage brusque, acc\u00e9l\u00e9ration, virage, etc. \u00ab Si la situation vous oblige \u00e0 ralentir brusquement sur une route glissante, pompez l\u00e9g\u00e8rement les freins. La cl\u00e9 est de maintenir une vitesse constante et d'\u00e9viter de faire quoi que ce soit qui r\u00e9duise la traction sur les routes glissantes \u00bb, explique Cyr.<\/li>\n
  5. Faites attention au spray pour pneus<\/em><\/strong> \u2013 L'un des conseils de conduite hivernale les plus importants \u2013 et souvent oubli\u00e9s. Un bon moyen d'\u00e9valuer l'\u00e9tat des routes est d'observer l'eau s'\u00e9couler des pneus des v\u00e9hicules autour de vous - beaucoup de pulv\u00e9risation d'eau signifie des routes tr\u00e8s mouill\u00e9es, tandis que relativement moins de pulv\u00e9risation d'eau signifie que la route a probablement commenc\u00e9 \u00e0 geler et que vous devez faire preuve de plus de prudence. .<\/li>\n
  6. Que la lumi\u00e8re soit <\/em><\/strong>\u2013 La visibilit\u00e9 a tendance \u00e0 \u00eatre tr\u00e8s mauvaise par mauvais temps. \u00ab N'oubliez pas d'allumer les phares de votre camion pour permettre aux autres conducteurs de vous voir tout en maintenant une distance de s\u00e9curit\u00e9 \u00bb, ajoute Cyr.<\/li>\n
  7. Prendre des mesures d'\u00e9vitement <\/em><\/strong>\u2013 Particuli\u00e8rement sur les routes enneig\u00e9es, il est pr\u00e9f\u00e9rable d'effectuer une man\u0153uvre d'\u00e9vitement plut\u00f4t qu'un r\u00e2telage brutal. Si vous parcourez environ 50 km, envisagez de ralentir et de man\u0153uvrer votre camion autour des obstacles pour \u00e9viter une collision.<\/li>\n
  8. Arr\u00eatez-vous en cas de doute<\/em><\/strong> \u2013 Si le temps est trop rigoureux, abandonnez le programme
    \net garez-vous dans un endroit s\u00fbr o\u00f9 vous pouvez attendre jusqu'\u00e0 ce qu'il soit plus s\u00fbr de conduire. <\/em><\/strong><\/li>\n
  9. Soyez pr\u00eat<\/em><\/strong> \u2013 Gardez une trousse de premiers soins, des v\u00eatements d'hiver suppl\u00e9mentaires, une pelle, des allumettes, des dispositifs de traction, de l'eau, de la nourriture, une lampe de poche, etc. et assurez-vous d'avoir une assistance routi\u00e8re pour les camions en cas de probl\u00e8me.<\/li>\n
  10. Rev\u00e9rifier<\/em><\/strong> \u2013 Regardez deux fois avant de vous engager dans les intersections et les rues lorsque la visibilit\u00e9 est faible.<\/li>\n
  11. R\u00e9chauffer le pare-brise<\/em><\/strong>\u2013 <\/em>Allumez le d\u00e9givreur pendant une minute pour aider \u00e0 r\u00e9chauffer le verre les jours tr\u00e8s froids lorsque votre pare-brise est tr\u00e8s sale.<\/li>\n
  12. Gardez un marteau et un couteau \u00e0 mastic<\/em><\/strong> \u2013 Les r\u00e9servoirs d'air peuvent geler rapidement en cas de neige excessive. Utilisez ces outils pour enlever la glace qui s'accumule sur vos r\u00e9servoirs d'air, conseille Cyr, car dans certains cas, la chaleur de votre moteur ne suffira pas \u00e0 elle seule \u00e0 faire fondre la neige.<\/li>\n
  13. V\u00e9rifiez les pneus de la remorque<\/em><\/strong> \u2013 Surveillez r\u00e9guli\u00e8rement les pneus de votre remorque, en vous assurant que les roues tournent. Si les freins sont gel\u00e9s, il peut s'agir soit d'une valve gel\u00e9e, soit des patins gel\u00e9s sur les tambours. "Pour une valve gel\u00e9e, versez de l'hydrate de m\u00e9thyle dans le syst\u00e8me pour le faire fondre. S'il s'agit d'un spectacle fig\u00e9 au tambour, tapotez doucement le tambour avec votre marteau avec le bouton rouge enfonc\u00e9 \u00bb, conseille Cyr.<\/li>\n<\/ol>\n

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    Did you know? Even the most experienced truckers can find it difficult to navigate icy roads when winter temperatures plummet below five degrees. \u201cReduced traction, coupled with poor visibility, makes the job of a big rig driver extremely challenging,\u201d says Rob Cyr, Transportation Insurance Expert and Senior Account Executive at Rogers Insurance, a member of […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[21,26],"class_list":["post-1573","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-protect-yourself-business-from-cyber-risk","tag-insurance","tag-protect-yourself"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/testing.canadianbrokernetwork.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1573","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/testing.canadianbrokernetwork.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/testing.canadianbrokernetwork.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/testing.canadianbrokernetwork.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/testing.canadianbrokernetwork.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1573"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/testing.canadianbrokernetwork.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1573\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1574,"href":"https:\/\/testing.canadianbrokernetwork.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1573\/revisions\/1574"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/testing.canadianbrokernetwork.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1573"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/testing.canadianbrokernetwork.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1573"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/testing.canadianbrokernetwork.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1573"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}